Réduction de la vitesse sur l’A86
L’Ile-de-France est, structurellement, exposée à un fort niveau de nuisances sonores : habitat concentré, densité des infrastructures de transports (réseau routier, carrefour ferroviaire, système aéroportuaire), présence de nombreuses activités industrielles et commerciales, forte attractivité touristique ….
L’intérêt général d’agir contre la résorption des points noirs de bruit routier au bénéfice de la qualité de vie des habitants, est ainsi un enjeu sanitaire essentiel qui se manifeste par des protections à la source telles que la réduction des pollutions sonores à proximité des grands axes.
En raison de l’environnement urbain et de la densité de population vivant à, proximité de l’autoroute A86 dans la traversée des territoires de Saint-Denis, la Courneuve, Aubervilliers, tronçon routier sur lequel sont mesurés des volumes de trafic quotidien significatifs, une population estimée à environ 5 000 personnes est susceptible d’être exposée de façon prolongée et répétée à des niveaux sonores supérieurs aux seuils réglementaires de 65 dB(A) de jour et 60 dB(A) de nuit.
L’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur cet axe produira de plus des externalités positives directes ou indirectes en matière de politique de sécurité routière et de politique environnementale.
Il est à noter que sur ce tronçon, la diminution de la vitesse de 90Kmh à 70Kmh, allongera le temps de parcours de 50 secondes.